Buat Anda yang mau tahu tahapan cara tersebut, berikut ini penjelasan lengkapnya. 1. Persiapan Bahan dan Alat. Hal pertama yang harus dilakukan adalah mempersiapkan bahan yang dibutuhkan untuk memasang material tersebut. Bahan yang diperlukan diantaranya pasir, nat,abu batu, kanstin beton, pasir, cat, paving block.Meskipun nggak ada kick starter, tetap ada cara menghidupkan motor NMAX aki soak yang harus diketahui oleh semua pengguna motor NMAX. Model pengemasannya disebut fresh pack yang artinya benar-benar aktif dan strum akan bereaksi setelah elektrolit diisikan ke dalam aki. Ukuran aki ini 114 x 71 x 121 mm dengan voltasi 120 Volt, 6 Ah, CCA 105 . CARA PASANG ROLER YANG BERBEDA SISIBanyak pengguna matik stelah ganti Round Roler yang baru mengeluh karena timbul suara klotok klotok ketika rpm stasioner atau akselerasi. Ini bisa disebabkan belum memahami cara pasang Round Roler khususnya yang mempunyai 2 sisi yaitu : Sisi Stopper dan Sisi Non Stopper. Jadi ini salah satu merek roller yang punya rentang bobot paling luas untuk Aerox 155 VVA, atau NMAX. Roler Yamaha NMAX Subtitusi Roler Pakai Xeon dan Mio M3 125. Mau kejar akslerasi ringan dengan cara sederhana biasanya cuma ngotak2 atik saja dengan roller, kita bisa kejar akslerasi dengan memakai roller yang lebih ringan dari bawaan motor.
Ganti roller merupakan cara singkat meningkatkan performa tanpa menyentuh sektor mesin. Namun, banyak yang masih bingung untuk menentukan berat roller yang tepat untuk akselerasi atau top speed. Nah, kali ini enggak perlu perhitungan yang jelimet, cukup berpatokan pada prinsip berikut ini.
"Contoh All New NMax berat roller 13 gram, kalau mau diubah akselarasi awal lebih cepat bisa diturunkan, efeknya untuk top speed akan berpengaruh," buka Ridwan Arifin dari bengkel Motorwan yang ada di bilangan Bogor, Jabar. Memang dengan hanya penggantian roller ini, karakter sebuah mesin motor matic akan langsung berubah.
No credit No caption"Waktu penyelenggaraan pertama pada akhir Desember 2008 lalu, kelas Bore-up 150 cc Pemula termasuk yang banyak diikuti peserta. Yamaha Mio jadi skutik yang paling banyak turun di kelas itu," ucap Fredy, pihak penyelenggara balapan. Menurut beberapa mekanik yang doyan otak-atik skutik, ada 2 cara yang bisa diakukan agar kapasitas mesin 113,7 cc punya Mio bisa sesuai
fVrO.